Originariamente introdotto come KERS, il recupero di energia in Formula 1 ora avviene sotto il nome di ERS. Vi spieghiamo il principio e come funziona la gestione nella simulazione di Codemasters.
Potenza proprio come la vuoi tu: grazie alla gestione dell'ERS, puoi ottenere una buona dose di cavalli.
L'introduzione del recupero di energia ha lanciato la Formula 1 nell'era ibrida più di dieci anni fa, nel 2009. Questo continua ancora oggi ed è evidente anche in F1 2019.
F1 2019: come funziona la gestione dell'ERS
L'ERS (sistema di recupero dell'energia) immagazzina l'energia che si genera durante la frenata, per esempio, e la rende disponibile al motore. Questo dà alle auto più potenza. La gestione dell'ERS offre ai piloti varie opzioni per utilizzare l'energia aggiuntiva:
- In F1 2019, ci sono vari livelli di ERS, a partire da "Low" fino a "Hot Lap".
- Logicamente, più alta è l'impostazione, più potenza viene resa disponibile - allo stesso tempo, più velocemente si svuota il serbatoio. È quindi necessaria una gestione attenta in modo che il magazzino non sia vuoto quando ne hai bisogno.
- Lo stile di guida e la distanza influenzano la carica del sistema. La frenata accumula energia, quindi ci sono più periodi di ricarica sui percorsi con molte curve strette.
- Con l'impostazione "None", l'ERS non viene utilizzato affatto. In questo modo si fa completamente a meno dell'energia supplementare, ma si può ricaricare l'accumulatore il più rapidamente possibile. Questo può essere usato strategicamente.
- Di default, l'ERS in F1 2019 funziona automaticamente. Si attiva l'uso manuale sotto "Aiuti alla guida".
- Per fare questo, si devono anche assegnare due pulsanti per commutare il livello ERS su o giù.
L'uso manuale, se padroneggiato, è un aiuto molto efficace. Inoltre, rende molto più facili i programmi di formazione come la gestione dell'ERS. Come sempre, quindi: Iniziate a fare a meno anche di questo aiuto alla guida (l'ERS automatico) per diventare più veloci.