La tua domanda: "
Il sistema GPS americano è un insieme di satelliti che trasmettono (importante: solo trasmettono) i dati che un ricevitore GPS può ricevere per poi calcolare la propria posizione (cioè latitudine e longitudine, altezza e ora, ecc.). Purché riceva i dati da almeno tre satelliti (quattro necessari per l'altezza).
Il punto è che non c'è bisogno di alcun ripetitore nelle vicinanze perché un ricevitore GPS (o uno smartphone) riceva questi dati satellitari - il sistema cellulare non è coinvolto nella ricezione di quei dati o nel calcolo del fix della posizione da quei dati.
Ora, se si desidera visualizzare la posizione calcolata su una mappa, è possibile utilizzare sia un ricevitore GPS stand-alone o uno smartphone con mappe precaricate (quindi senza bisogno di un sistema cellulare nelle vicinanze) o uno smartphone moderno che scarica la mappa dinamicamente da un sito web (lo smartphone ha bisogno di un sistema cellulare nelle vicinanze, naturalmente).
Per esempio, ho un ricevitore GPS Garmin che usa mappe precaricate e mostra la posizione della mappa su uno schermo, senza che sia necessario un sistema cellulare.
Quando uno smartphone è in modalità aereo (viene usato solo come ricevitore GPS), i suoi trasmettitori sono spenti. Questo significa che non può accedere al sistema cellulare e a Internet per ottenere informazioni dinamiche sulle mappe in alcun modo per visualizzare una posizione (ma, le informazioni sulle mappe precaricate o memorizzate nella cache possono ancora essere visualizzate).
Più importante, poiché il ricevitore GPS è una radio di sola ricezione, è tipicamente ancora acceso durante la modalità aereo senza alcun problema. Così, è possibile ricevere i dati dai satelliti GPS senza alcun bisogno di un sistema cellulare.
Quando si è su un aereo, è possibile ricevere le trasmissioni GPS. La pelle metallica dell'aereo lo rende una gabbia di Faraday che perde. Abbastanza all'interno dell'aereo (lontano dai finestrini), le trasmissioni satellitari a bassissimo segnale non possono penetrare con una potenza di segnale sufficiente perché il ricevitore si agganci. Vicino al finestrino, questi dati sono spesso ricevuti bene con buoni chipset GPS.
Ho visto questo lavoro su più smartphone - il mio vecchio Google Nexus 6 e il mio attuale Samsung Galaxy 9+ funzionano bene vicino ai finestrini sugli aerei, e spesso anche nei sedili del corridoio.
Ovviamente, poiché di solito non ho una sessione Internet attiva in corso (usando il WiFi sull'aereo per esempio, poiché questo è scandalosamente costoso), non posso visualizzare quella latitudine e longitudine su una mappa grafica. In questo caso, il fix della posizione (e altre informazioni come la velocità, ecc.) può essere mostrato solo numericamente (senza mappa) su app che si possono scaricare dai vari app store.