Una macchina a cui dire la tua destinazione e poi accoccolarti con un film - un sogno per molti! Gli ingegneri stanno lavorando sui veicoli a guida autonoma dagli anni '90. Ciò che allora sembrava fantascienza, ora è a portata di mano. Ma come funziona effettivamente la guida autonoma?
Cos'è la guida autonoma? Infatti, si distinguono cinque livelli di autonomia. Il livello 0 è la classica auto del secolo scorso. Il conducente controlla il veicolo e non è supportato da assistenti tecnici.
- Livello 1: la cosiddetta "guida assistita" include il controllo della velocità di crociera, per esempio. In questo caso, il guidatore deve tenere costantemente d'occhio la strada.
- Livello 2: Nella "guida parzialmente automatizzata", il sistema prende il controllo dello sterzo in alcune occasioni, per esempio quando si mantiene in corsia o si parcheggia automaticamente.
- Livello 3: Nella "guida altamente automatizzata", il compito della guida può essere lasciato solo temporaneamente incustodito. Se il conducente viene avvertito, deve intervenire.
- Livello 4: la "guida completamente automatizzata" assicura che l'auto guidi da sola su determinati percorsi.
- Livello 5: Da qui, inizia la "guida autonoma". Ci sono solo passeggeri senza un compito di guida. La guida senza passeggeri è anche possibile.
Questa tecnologia è dietro
- Laser rotanti sul tetto dell'auto rilevano gli ostacoli entro un centinaio di metri.
- Le telecamere posteriori, anteriori e laterali rilevano i semafori, i segnali stradali e la distanza dei pedoni.
- Con l'aiuto di sensori radar, la distanza da altri veicoli è monitorata.
- I sensori GPS determinano la posizione esatta e la velocità dell'auto.
- Un computer di bordo valuta tutti i dati in arrivo e reagisce di conseguenza frenando o girando il volante.
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