Chi passa ai pneumatici tubeless deve affrontare tutti gli aspetti di questa tecnologia. Un ruolo assolutamente fondamentale è giocato dalla pressione a cui vengono fatti funzionare i pneumatici.
Tendenza Tubeless: è possibile ridurre la pressione senza camera d'aria - e questo porta dei vantaggi.
Tuttavia, è difficilmente possibile fare delle affermazioni onnicomprensive in questo caso, in quanto diversi fattori giocano un ruolo, risultando in una grande equazione complessiva.
Gomme tubeless: Poca pressione è possibile, ma dipende dai fattori
Aspetti come il peso del pilota, le condizioni della pista, le preferenze personali così come il materiale e la qualità del pneumatico tubeless entrano tutti in questa equazione. Più affidabile delle nude cifre è quindi il sistema che c'è dietro:
- Per ogni pneumatico c'è sempre una specifica della gamma di pressione raccomandata. Dovresti prenderlo come valore di base.
- In generale, gli pneumatici senza camera d'aria possono funzionare con una pressione leggermente inferiore.
- Questo ha il vantaggio che lo pneumatico sviluppa più aderenza nel fuoristrada. Tuttavia, non dovrebbe essere troppo morbido, perché allora il cerchio non è più ben protetto. A questo punto, però, anche il peso del pilota gioca un ruolo importante: i piloti più pesanti devono mettere un po' più di pressione nelle gomme.
- Anche la differenza tra anteriore e posteriore è importante: di solito, la gomma anteriore se la cava con un po' meno pressione perché deve sostenere meno peso. Una differenza di 0,1 o 0,2 bar è comune in questo caso.
- Quando si tratta di peso, si deve anche considerare il peso del sistema: questo include il ciclista più l'abbigliamento e gli accessori (per esempio, uno zaino da bici completamente imballato).
In base a tutti questi fattori, si otterranno valori guida approssimativi; si può poi sperimentare con essi. Infine, si tratta anche delle tue sensazioni quando guidi: Provate diverse pressioni di pneumatici in diverse situazioni per trovare quella giusta. Da questo punto di vista, il pneumatico tubeless non differisce dal suo parente con una camera d'aria.