I pneumatici tubeless sono diventati sempre più popolari negli ultimi anni, soprattutto tra gli appassionati di mountain bike e ciclismo su strada. Ma cosa sono esattamente gli pneumatici tubeless e quali sono i vantaggi del loro utilizzo?
In sostanza, gli pneumatici tubeless sono proprio quello che sembrano: pneumatici senza camera d’aria. Invece di avere una camera d’aria separata all’interno del pneumatico, i pneumatici tubeless sono progettati per sigillare saldamente contro il cerchio, creando un sistema autonomo che non richiede un tubo aggiuntivo.
Uno dei principali vantaggi degli pneumatici tubeless è che possono essere utilizzati a pressioni inferiori rispetto agli pneumatici tradizionali con camera d’aria. Ciò consente una guida più fluida e confortevole, nonché una migliore trazione e controllo su terreni accidentati.
Un altro vantaggio degli pneumatici tubeless è che sono meno inclini a forare e a bucare. Non essendoci una camera d’aria da forare, gli pneumatici tubeless hanno meno probabilità di soffrire di forature o forature causate da oggetti appuntiti sulla strada o sul sentiero.
Se uno pneumatico tubeless subisce una foratura, tuttavia, può essere riparato utilizzando uno speciale sigillante che viene iniettato nel pneumatico attraverso lo stelo della valvola. Il sigillante riempie il foro e lo sigilla, permettendo allo pneumatico di continuare a contenere aria.
I pneumatici tubeless sono disponibili in una varietà di stili e design. Alcuni pneumatici sono etichettati come “tubeless ready”, cioè progettati per essere utilizzati senza camera d’aria, ma richiedono l’uso di uno speciale stelo valvola tubeless e di un sigillante. Altri pneumatici sono etichettati semplicemente “tubeless”, a indicare che sono pienamente compatibili con un sistema tubeless fin dalla confezione.
Come si fa a capire se uno pneumatico è tubeless o meno? Un modo per distinguere gli pneumatici tubeless da quelli tradizionali è cercare un piccolo logo “TL” o “tubeless” sul fianco dello pneumatico. Inoltre, i cerchi tubeless hanno spesso un canale o una scanalatura più profonda dove si trova il tallone del pneumatico, che contribuisce a creare una tenuta più sicura.
In generale, gli pneumatici tubeless offrono una serie di vantaggi rispetto agli pneumatici tradizionali con camera d’aria. Sia che siate ciclisti seri che vogliono migliorare le proprie prestazioni su strada o su sentiero, sia che siate semplicemente alla ricerca di una guida più confortevole e affidabile, gli pneumatici tubeless sono sicuramente da prendere in considerazione.
Un cerchio da moto tubeless si riconosce dall’assenza di una camera d’aria all’interno del pneumatico. Il cerchio avrà uno stelo della valvola montato direttamente su di esso e il pneumatico avrà un tallone che crea una tenuta stagna contro il cerchio. Inoltre, i pneumatici tubeless possono avere dei segni sul fianco che indicano che sono tubeless e possono richiedere un sigillante diverso rispetto ai pneumatici tradizionali con camera d’aria.
Se uno pneumatico tubeless si buca, è possibile ripararlo utilizzando un kit di riparazione per pneumatici tubeless. Il kit comprende un tappo da inserire nel foro per sigillarlo. In alternativa, potete portare lo pneumatico da un professionista che lo riparerà per voi. È importante risolvere eventuali forature o danni al pneumatico il prima possibile per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente del veicolo.
La durata di uno pneumatico tubeless riparato dipende dalla gravità e dalla posizione della foratura, nonché dalla qualità della riparazione. Se la foratura è piccola e si trova nell’area del battistrada, una riparazione adeguata può durare tutta la vita del pneumatico. Tuttavia, se la foratura è sul fianco o se il pneumatico è stato guidato mentre era sgonfio, potrebbe non essere riparabile e dovrà essere sostituito. È sempre meglio consultare un gommista professionista per avere consigli sulla riparazione dei pneumatici.