Le gare di Formula 1 sono uno degli sport fisicamente più impegnativi al mondo. I piloti sperimentano forze G estreme, temperature elevate e un’intensa concentrazione, il tutto mentre percorrono le curve di un circuito a una velocità che può raggiungere le 220 miglia orarie. Ma a parte lo sforzo mentale e fisico, c’è un altro fattore con cui i piloti devono fare i conti: la perdita di peso.
Quanto peso perde un pilota di Formula 1 dopo una gara? La risposta varia a seconda di diversi fattori, come la durata della gara, la temperatura della pista, il peso e il livello di forma del pilota stesso. Tuttavia, non è raro che i piloti perdano fino al cinque per cento del loro peso corporeo durante una gara. Per un pilota di 150 chili, si tratta di una perdita di sette chili e mezzo.
Ma perché i piloti perdono peso durante una gara? Una delle ragioni principali è il calore. L’abitacolo di un’auto di Formula 1 può raggiungere temperature fino a 140 gradi Fahrenheit, grazie al motore e al sistema di scarico. I piloti indossano diversi strati di indumenti ignifughi, tra cui un passamontagna, guanti e un casco integrale, che possono intrappolare calore e sudore. Per combattere questo fenomeno, i piloti bevono acqua e soluzioni elettrolitiche durante la gara per rimanere idratati e sostituire i liquidi persi con la sudorazione.
Un’altra ragione per la perdita di peso è rappresentata dalle esigenze fisiche della guida di un’auto di Formula 1. Le elevate forze G generate durante la gara sono molto elevate. Le elevate forze G generate durante le accelerazioni e le frenate possono mettere a dura prova il corpo del pilota, soprattutto i muscoli del collo. Per prepararsi, i piloti si allenano molto, spesso trascorrendo ore in palestra ogni giorno. Tuttavia, anche con questo livello di allenamento, i piloti possono comunque accusare stanchezza e affaticamento muscolare durante una gara, il che può portare a una perdita di peso.
Quanto deve pesare un pilota di Formula 1? La risposta è che non esiste un requisito di peso specifico per i piloti. Tuttavia, esiste un limite minimo di peso per l’auto e il pilota insieme, fissato a 746 chilogrammi (1.645 libbre) per la stagione 2021. Questo peso comprende il peso della vettura, del carburante e del pilota. Se un pilota pesa meno del peso minimo, la zavorra deve essere aggiunta alla vettura per compensare la differenza.
Quando viene cambiata la power unit? La power unit di una vettura di Formula 1 può essere cambiata fino a tre volte nel corso di una stagione senza alcuna penalità. Tuttavia, ogni ulteriore modifica comporterà delle penalità in griglia, che possono influire sulla posizione di partenza del pilota in gara. La power unit è composta da diversi componenti, come il motore, il turbocompressore e la batteria, che possono usurarsi nel tempo e devono essere sostituiti.
Qual è lo scopo del Das Mercedes? Il sistema DAS (Dual Axis Steering) utilizzato dalla Mercedes nella stagione 2020 è stato progettato per modificare l’angolo delle ruote anteriori, in modo da migliorare la maneggevolezza e le prestazioni della vettura. Il sistema si azionava tirando e spingendo il volante, che regolava l’angolo delle ruote. Tuttavia, il sistema è stato vietato per la stagione 2021 dalla FIA (Federation Internationale de l’Automobile), che lo ha ritenuto un dispositivo aerodinamico mobile.
Perché i fantini si pesano prima e dopo la gara? I fantini si pesano prima e dopo una gara per assicurarsi di avere il peso corretto. Nelle corse ippiche, a ogni cavallo viene assegnato un peso da portare in base all’età, alla razza e alle prestazioni passate. I fantini devono pesarsi prima della gara e portare il peso assegnato, che può variare da 100 a 130 libbre. La pesatura prima e dopo la gara assicura che i fantini non portino troppo o troppo poco peso, il che può influire sulle prestazioni del cavallo e sull’equità della gara.
Tenendo conto di questo, quante unità di potenza possono essere cambiate? Come già detto, un gruppo motore può essere cambiato fino a tre volte nel corso di una stagione senza alcuna penalità. Tuttavia, ci sono diversi componenti all’interno della power unit, come il motore e la batteria, che possono essere cambiati singolarmente senza penalità. Le squadre devono gestire con attenzione le loro power unit nel corso della stagione per evitare penalità e garantire che le loro vetture funzionino al meglio.
In conclusione, i piloti di Formula 1 possono perdere una quantità significativa di peso durante una gara a causa delle esigenze fisiche e delle temperature estreme dell’abitacolo. Sebbene non esista un requisito di peso specifico per i piloti, esiste un limite minimo di peso per la vettura e il pilota insieme, che deve essere rispettato per evitare penalità. La power unit può essere cambiata fino a tre volte nel corso di una stagione senza penalità, mentre il sistema DAS utilizzato dalla Mercedes nel 2020 è stato vietato per la stagione 2021. I fantini si pesano prima e dopo una gara per assicurarsi di avere il peso corretto e che la gara sia corretta.