La mountain bike è uno sport emozionante e coinvolgente che richiede un sistema di sospensioni affidabile per assorbire gli urti e le vibrazioni durante la guida su terreni accidentati. La maggior parte delle mountain bike è dotata di una forcella a sospensione anteriore che aiuta a rendere più fluida la guida, ma a volte è necessario bloccare la forcella per evitare che si comprima e rimbalzi. È qui che entra in gioco il bloccaggio forcella MTB.
Il blocco della forcella da MTB è una funzione che consente di bloccare la forcella sospesa, trasformandola essenzialmente in una forcella rigida. Per ottenere questo risultato è sufficiente premere un interruttore o ruotare una manopola situata sulla corona della forcella o sul manubrio. Quando la forcella è bloccata, non si comprime né rimbalza, il che può essere utile quando si sale o si percorrono strade lisce in cui la sospensione non è necessaria.
Per regolare una sospensione a molla per MTB, è necessario impostare il sag. Il sag è la quantità di compressione della sospensione sotto il vostro peso quando siete seduti sulla bicicletta. Per impostare il sag, è necessario misurare l’escursione della forcella e regolare la pressione dell’aria fino a ottenere il sag desiderato. Il sag consigliato si aggira solitamente intorno al 20-30% della corsa totale.
Quando si tratta di scegliere un ammortizzatore per la vostra MTB, ci sono diversi fattori da considerare, come il terreno su cui andrete, il vostro peso e il vostro stile di guida. In generale, un ammortizzatore di fascia alta avrà maggiori possibilità di regolazione e caratteristiche rispetto a uno di fascia bassa. Tra le marche più diffuse di ammortizzatori per MTB vi sono Fox, RockShox e Manitou.
L’avancorsa è la distanza tra i punti di contatto del pneumatico anteriore e posteriore quando la bicicletta è in movimento. Influisce sulla stabilità e sulla manovrabilità della bicicletta. Un trail più lungo rende la bicicletta più stabile alle alte velocità ma meno maneggevole, mentre un trail più corto rende la bicicletta più reattiva ma meno stabile.
Il rake di una forcella è l’angolo tra l’asse di sterzo e l’asse verticale della bicicletta. Influisce sulla stabilità dello sterzo e sulla reattività della bicicletta. Un angolo di rake maggiore rende la bicicletta più stabile alle alte velocità ma meno reattiva, mentre un angolo di rake minore rende la bicicletta più reattiva ma meno stabile.
Infine, l’offset della forcella è la distanza tra l’asse di sterzo e il centro delle lamelle della forcella. Influisce sulla maneggevolezza della bicicletta e determina la quantità di avancorsa. Un offset maggiore rende la bicicletta più stabile alle alte velocità ma meno reattiva, mentre un offset minore la rende più reattiva ma meno stabile.
In conclusione, il blocco della forcella per MTB è una funzione utile che consente di bloccare la forcella quando non è necessaria. La regolazione di una sospensione a molla per MTB richiede l’impostazione del sag alla percentuale raccomandata della corsa totale. Quando scegliete un ammortizzatore per la vostra MTB, considerate fattori quali il terreno, il vostro peso e il vostro stile di guida. L’avancorsa, il rake e l’offset della forcella influiscono sulla maneggevolezza e sulla stabilità della bicicletta, quindi è importante scegliere una forcella con la giusta combinazione di questi fattori per il proprio stile di guida.
Le forcelle di una bicicletta sono generalmente composte da due steli o tubi che scorrono verso l’alto e verso il basso all’interno degli ammortizzatori, che contengono il sistema di sospensione. Il sistema di sospensione può essere costituito da molle elicoidali, molle ad aria o da una combinazione di entrambe, e ci sono anche ammortizzatori per controllare la velocità e il movimento della sospensione.
Gli aggiornamenti che si possono apportare a una MTB dipendono dalle preferenze personali e dal tipo di guida che si pratica. Alcuni upgrade comuni includono l’aggiornamento delle sospensioni, il passaggio a pneumatici tubeless, l’aggiornamento dei freni e il miglioramento dei componenti della trasmissione. È importante considerare il proprio budget e il tipo di guida che si fa prima di decidere qualsiasi upgrade.
Quando si aumenta l’angolo di sterzo, di solito si ottiene un raggio di sterzata più stretto e una maneggevolezza più rapida. Questo può essere utile per affrontare curve strette e terreni tecnici sul sentiero. Tuttavia, può anche rendere la bicicletta meno stabile alle alte velocità e nella guida in linea retta. È importante considerare il terreno e le condizioni quando si regola l’angolo di sterzo e la tecnica di guida.