- Se si vuole andare con il retro a destra è necessario girare lo sterzo a destra.
- Se si vuole andare con il retro a sinistra è necessario girare lo sterzo a sinistra.
- Se si vuole andare con il muso a destra è necessario girare lo sterzo a sinistra.
Per i neopatentati, capire dove girare il volante può essere un compito scoraggiante. Tuttavia, con la pratica e una conoscenza di base del funzionamento del sistema di sterzo dell’auto, può diventare una seconda natura. In questo articolo tratteremo le basi dello sterzo e alcuni dubbi comuni che i neopatentati possono avere.
Come funziona il volante di un’auto?
Il sistema di sterzo di un’auto è una complessa rete di componenti che lavorano insieme per far girare le ruote. Quando si gira il volante, in realtà si ruota un albero che si collega al piantone dello sterzo. Questo albero è collegato alla scatola dello sterzo, che ha il compito di tradurre il movimento del volante in quello delle ruote.
La maggior parte delle auto moderne utilizza un sistema di sterzo a pignone e cremagliera, un tipo di sterzo che utilizza un pignone per muovere una cremagliera. Quando si gira il volante, il pignone ruota e a sua volta muove la cremagliera. La cremagliera è collegata alle ruote tramite tiranti, che muovono le ruote nella direzione desiderata.
Perché si ha paura di guidare?
Molti neopatentati sperimentano la paura di guidare, che può essere causata da una serie di fattori. Una causa comune è la mancanza di esperienza o di fiducia al volante. Inoltre, anche la paura di avere un incidente o di commettere un errore durante la guida può contribuire all’ansia.
Per superare la paura di guidare, è importante iniziare con poco e aumentare gradualmente la fiducia. Esercitarsi alla guida in un’area sicura e tranquilla prima di avventurarsi su strade più trafficate. Inoltre, si può prendere in considerazione la possibilità di frequentare un corso di guida difensiva per migliorare le proprie capacità e la propria sicurezza sulla strada.
Spegnere l’auto agli incroci è un errore comune a molti neopatentati. Per evitarlo, è importante ricordare di tenere il piede sul pedale del freno quando si è fermi a un semaforo rosso o a un segnale di stop. Inoltre, prima di spegnere il motore, assicurarsi che l’auto sia nella marcia corretta (solitamente folle o parcheggio).
Il parcheggio a pettine è una tecnica utilizzata per parcheggiare un’auto in uno spazio ristretto. Per eseguire il parcheggio a pettine, iniziare ad accostare l’auto di fronte allo spazio in cui si desidera parcheggiare. Quindi, girare il volante completamente a destra e indietreggiare lentamente. Una volta che la parte anteriore dell’auto supera l’auto di fronte a voi, girate il volante completamente a sinistra e continuate a indietreggiare fino a quando l’auto è parallela al marciapiede.
Quando si frena si deve premere la frizione?
La scelta di premere o meno la frizione in frenata dipende dal tipo di auto che si sta guidando. Nelle auto con cambio manuale, in genere si consiglia di premere la frizione in frenata per evitare lo stallo. Nelle auto con cambio automatico, invece, non è necessario premere la frizione durante la frenata.
In conclusione, capire dove girare il volante può sembrare un’impresa ardua all’inizio, ma con la pratica e una conoscenza di base del funzionamento del sistema di sterzo dell’auto, può diventare una seconda natura. Inoltre, affrontare i problemi più comuni, come la paura di guidare, di spegnere l’auto agli incroci e di parcheggiare in spazi ristretti, può aiutare ad acquisire sicurezza sulla strada.
La scelta di premere o meno la frizione in frenata dipende dal tipo di auto che si possiede. Se avete un’auto con cambio manuale, dovreste premere la frizione in frenata per evitare lo stallo del motore. Se invece avete un’auto con cambio automatico, non è necessario premere la frizione durante la frenata perché l’auto passa automaticamente a una marcia inferiore.
Il parcheggio a pettine è un tipo di parcheggio perpendicolare in cui l’auto viene parcheggiata ad angolo tra due altre auto parcheggiate, come i denti di un pettine. Per eseguire il parcheggio a pettine, seguire i seguenti passaggi:
1. Trovare un posto adatto con due auto parcheggiate che abbiano più o meno le stesse dimensioni della propria auto.
2. Posizionare l’auto parallelamente all’auto parcheggiata sul lato del guidatore, lasciando circa un metro e mezzo di spazio tra le due auto.
3. Ruotare il volante completamente verso l’auto parcheggiata.
4. Arretrare lentamente fino a quando la parte posteriore dell’auto si trova a un angolo di 45 gradi rispetto all’auto parcheggiata sul lato del passeggero.
5. Raddrizzare il volante e continuare a indietreggiare finché l’auto non è parallela al marciapiede.
6. Regolare la posizione se necessario, assicurandosi di non essere troppo vicini a nessuna delle due auto parcheggiate.
Ricordate di usare sempre gli specchietti e di controllare gli angoli ciechi durante il parcheggio. La pratica rende perfetti, quindi continuate a provare finché non vi sentite a vostro agio con questa manovra.